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当前，中国已经成为在“数字性别平等”方面发展最快的国家之一，中国新成立的互联网企业中，有55%的企业都由女性创立，而且互联网企业的女性从业者的数量十分可观。以VIPKID为例，教研团队的男女性别比为1:2，服务团队的男女性别比则为1:3，女性思维在在线教育行业里扮演着十分重要的角色。

自动驾驶（中国胜）据日本《东洋经济》周刊9月15日文章，8月中旬，日本《东洋经济》周刊记者造访百度北京总部，看到了正在园区内行进的世界首款使用自动驾驶技术的巴士“阿波龙”。乘用车的自动驾驶实验每天都在进行，据一位试乘过的汽车产业相关人士介绍，“阿波龙”通过车载的传感器识别行人，然后成功地避让行人。

5月21日，红星新闻来到都江堰石羊镇小南街，陈德君爬梯子的地方是一个小花园，他向记者演示了爬梯子，如视频显示一样，陈德君轻松把二三十斤的梯子从里屋搬出来，靠在花园屋檐边，一步一梯地登了上去。“必要时候要爬，不可能到了100岁就坐着等死，要没事找事做。”陈德君说，房子是六七年前租的平房，屋顶瓦片有些松了，一下雨就漏雨，把花园中的书打湿，那天他在捡瓦片，捡了半个小时。

百度方面也有利可图。通过集合其他公司的技术和数据，加速自己的自动驾驶研发，一旦本公司研发的车辆面世，又可以通过行驶在各地的汽车收集以消费者的移动信息为主的各种数据，将之应用于百度自己的广告业务。在日本，日野汽车和五十铃汽车等四家企业也在推进卡车的队列自动驾驶技术联合研发。但是对于加入可以自由使用其他公司资源的开放式平台一事，日企普遍持谨慎态度，参与“阿波罗”平台的日企仅有三家。

8月8日，金蝶云之家推出“生态圈+共创计划”，其核心是打通生态圈内企业的组织系统，然后打通人员系统以及一系列对应业务的信息流，从而加快决策流程。在接受21世纪经济报道记者采访时，云之家产品总监宋凯介绍道，做“生态圈”产品的计划，是与合作伙伴企业在“共创”过程中碰撞，经实践检验过后得出的答案。此外，云之家自去年开始投入智能识别相关研究，虽然还在初始积累阶段，但宋凯对未来产品在这类AI方面的应用充满信心。

陈亚林今年六十多岁，她说，父亲的电子产品用得比她溜，起初，父亲一直用平板电脑，两个月前，提出更换手机。“我们给他拿了一个旧的，他说旧的都过时了，谁要旧的？要新的。”陈亚林说，不得已，换了一个新的音乐拍照手机，再开通无限流量套餐。“手脑并用防痴呆，亲友常聚不孤独。”陈大爷认为，这是他的又一养生秘诀，他的一个本子记录了看望过他的志愿者，本子显示，一共来过31个。