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与涌金系不曾走远，黄伟、魏东背影叠显在黄伟商业帝国构建的进程中，不得不提到魏东这个人。黄伟与这位已故的涌金系前掌舵人有着密切的关系。有报道称，黄伟的发家，背后是魏东，“黄是听从魏的”。据媒体报道称，虽然黄伟年纪较魏东长近八岁，但其对魏的才华和眼光相当敬佩。

展望前景，贺以礼表示，国泰航空于2019年下半年受到外部环境的影响，在已减少冬季航班可运载量的情况下，预计2020年上半年财政上将面对极大的挑战。新冠肺炎疫情带来重大的负面影响，令情况雪上加霜。“目前我们难以预料情况何时会有所改善。面对旅游需求大幅下跌，集团已实施多项短期措施，包括大幅减少可载客量。尽管推出了这些措施，预期2020年上半年将录得重大亏损。”

此外，通知还指出，人民法院要积极发布典型案例、指导性案例，充分发挥裁判的规范、引导作用。人力资源社会保障部门、工会组织、妇联组织等部门对涉嫌就业性别歧视的用人单位开展联合约谈。（中新经纬APP）责任编辑：李思阳参考消息网7月1日报道 外媒称，中国国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数（PMI）。中国6月制造业PMI为49.4%，与上月持平。

权益基金经理团队经验欠缺 戴奇雷外后继乏人纵观光大保德信的基金经理团队，最为资深的是戴奇雷；从当初诺德起家到后来转投光大保德信，戴奇雷在基金经理岗位的任职时间已经将近8年了。其掌管三只混合型基金，虽然其中年头悠久的两只所累积的任职回报较高，但是若从今年以来的净值增长率来看，戴奇雷所管产品的业绩表现较为一般：截至最新收盘，光大中小盘的净值增长率为23.80%，光大精选的净值增长率为24.56%，光大动态优选的净值增长率约为19.98%，基本均在同类产品中排名位居中游。

责任编辑：赵慧芳央视网消息：19日，中共中央国务院印发的《交通强国建设纲要》（以下简称《纲要》）明确，从2021年到本世纪中叶，中国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网两个交通圈”，到本世纪中叶全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。专家说，中国交通行业有望迎来大爆发。

4月13日，有消息称，近期银保监会下发通知文件，要求各银监局加强农村中小金融机构大额风险监测和防控。“该监管要求对于中小农村金融机构来说将产生较大影响，未来融入融出行为或有明显变化，流动性结构性的短缺也可能显现。”何津津称。国海证券分析师靳毅认为，二季度流动性的主要影响因素是地方债发行放量及4月、5月中下旬集中缴税，可能导致资金面出现阶段性较为紧张的局面。而MPA考核可能导致6月资金面出现波动，但财政支出对6月资金面的影响相反，预计6月资金面相对较为平稳。